企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 随州 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 15871241168 |
公司官网: | hbszxzyqc.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省随州市曾都区北郊星光工业园特一号 |
.厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(提高厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃高强度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物摩擦静电导入大地。车辆门框配备防盗报警器,厢内顶部安装烟雾报警器,前厢板左右立柱安放灭火器,排气管前置安装排气火花熄灭器,驾驶室安装“危险品”标志灯,车厢外中部粘贴橙色反光带一周,并在车厢左、右、后安装“bao1,zha品”菱形牌3块,爆破器材运输车用途,车体后部设置安全告示牌、“危险品”黄色警示牌,后保险杠安装缓冲加强橡胶块等。车厢开侧门,方便装卸货物;可加开隔仓,方便蕾管和zha1,yao同车运
2. 底盘是东风、福田、跃进等驾驶室、钢丝胎、前盘后鼓刹车、ABS 、限速装置、空调、方向助力、行驶记录仪,原厂底盘,。
3. 感烟报警器,是感测车厢内火情的装置,安装在车厢内顶部,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣报警,保证及时消除险情。
4.防盗报警器,在门器框上方安装有防盗报警(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
5.发动机,整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器,防止热源对bao1,zha物产生不良影响。
6.安全标识,底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
7.服务承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,超过一年,只收取配件费;底盘部分联保;公司对产品100%负责,服务让顾客100%满意。真诚、贴心、到位,让您买着放心,用着舒心!
对经公示后无异议的车型,以及公示期内有异议、按相关规定核实确认符合标准的车型,交通1,运输部按批次向社会公布。对公示后有异议且经查实不符合标准的车型,不予发布,并且告知车辆生产企业。原则上发布周期为两个月。
已经公告的营运货车安全达标车型发生扩展、变更时,对满足同一型式判定要求的,由货车生产企业向技术支持单位提交扩展与变更申请,经资料核实确认满足要求后予以变更调整。对不满足同一型式判定要求的,由货车生产企业向技术支持单位提交相应扩展与变更的检测报告,经审查符合要求的予以变更调整。
交通1,运输部对公告的营运货车安全达标车型实施动态管理。因弄虚作假取得营运货车安全达标车型的,将从公告目录中撤销相应车型,并向社会公布。
各级交通运输管理部门要严格营运货车的安全技术管理,核查符合要求的车辆方可办理营运手续。
为进一步加强营运货车安全技术管理,有效遏制因车辆安全性能不足导致的运输安全事故,交通运输1,部制定发布了交通运输行业标准《营运货车安全技术条件
部分:载货汽车》(JT/T 1178.1—2018,以下统称JT/T 1178.1标准),2018年5月1日起正式实施。为积极稳妥做好JT/T
1178.1标准的贯彻实施,抓好营运货车安全技术管理,现将有关事项通知如下。
一、深刻认识标准发布实施的重要意义
近年来,道路运输安全生产形势总体呈现稳中趋好的态势,但重特大道路运输事故依然时有发生,给人民群众生命财产造成重大损失,产生了恶劣的社会影响。特别是近几年货车肇事的事故比例明显上升,2017年发生的较大以上道路运输事故中,货车肇事事故起数和si亡人数分别占总数的70%和64%,同比上升14个百分点和10个百分点。货车整体安全性能不高,已经成为制约当前道路运输安全发展的重要因素。
为深刻汲取事故教训,切实解决营运货车制动协调性与行驶稳定性差、安全防护与配置水平低等突出问题,交通运输1,部坚持问题导向,立足行业安全发展需要,组织制定了JT/T
1178.1标准,对营运载货汽车安全性能和结构配置提出基本的技术要求,并明确了相应检测方法。
各级交通运输管理部门、货车生产企业、道路货运企业、汽车检测机构等有关单位,要高度重视JT/T
1178.1标准发布实施的重要意义,把有效提升货车安全性能、遏制货车肇事事故作为构建交通运输安全发展体系、促进交通强国建设的关键环节和重要组成部分,不断增强标准实施的自觉性、严肃性,严格规范地贯彻执行好JT/T
1178.1标准。各级交通运输管理部门要把JT/T
1178.1标准的实施作为履行营运车辆安全管理职责、提升道路运输安全水平的重要抓手和切入点,明确工作要求,提高业务素质,把好营运货车安全技术管理关口。