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***车如何轻量化

双胎换单胎。现在有一些厂家已经申请了425/65R22.5等型号的大单胎公告，单胎配上铝合金车轮，减重也是相当可观的

使用高强悬挂或空气悬挂。采用高强悬挂，轻量化板簧，随州爆破器材，板簧数量有4/8/10片可选，4片相比普通的板簧也能减轻100公斤左右。价格略高点的空气悬挂减重效果更加明显，据了解和普通的板簧相比，省去绑桥附件空气悬挂能减轻大约200公斤左右。

轻量化虽然是趋势，但安全应该是前提。并不是所有车辆都适合轻量化，不能为了轻量化而轻量化，从内来说挂车主要原材料还是钢材，东风爆破器材运输车，钢材本身的受力强度就是有极限的。从外来看路况，载货物种类，装卸货方式等均影响挂车结构和重量，所以轻量化挂车还是得因地制宜，量身定制。

危险品运输车将实施新规

段时间，运输部已经宣布了***严格的国六排放标准，目前，民用爆破器材运输车，淘汰柴油车的序幕已经正式的拉开，南京、北京等地已明确安排工作。8月1日，运输部又发布《征求意见稿》，预计在不久后，危险品运输车将再出新规。

运输车辆作为运输过程中危险货物的载体，关乎危险货物道路运输的本质安全水平。为了减少事故发生的概率，弥补危险货物道路运输车辆技术方面的不足，满足行业安全生产的需求，8月1日，发布关于征求行业标准《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件(征求意见稿)》意见的通知。

根据2018年交通运输标准化计划的安排，由运输部公路科学研究院起草的行业标准《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》（计划编号：JT 2018-17）已完成征求意见稿。按照有关规定，现公开征求意见。请研究提出修改意见，并于2018年8月20日前反馈至起草组，爆破器材运输车，逾期视为无意见。如有对技术指标的重大意见，请说明论据或提出技术经济论证。

***汽车的分类

按结构特征分类按结构特征分为：厢式汽车、罐式汽车、***自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类。每一种结构特征的***车都包含了“***运输汽车”和“***作业汽车”。此外还有一种分类方法，可以分为厢式汽车、罐式汽车、***自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类***车，并根据车辆的用途特征又分别对应分出了“***运输汽车”和“***作业汽车”。